Questions Réponses sur le voyage

Archive pour la catégorie ‘Japon’

Kyoto : une des villes les plus intéressantes du Japon . A voir absolument ! . Pour en savoir plus visitez notre site www.partir-en-voyages.fr ou contacter nous au 01 45 61 97 52 . Nombreuses propositions de séjours au Japon pour tous les budgets et même du logement chez l’habitant.
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Huitième jour de mon voyage au Japon. Visite de l’immense temple bouddhiste de Nara, célèbre pour sa Daibutsu-den, la salle du grand Bouddha.
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Que pensez-vous du service a bord d’Air France?

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Je suis un chercheur Tunisien résidant au Japon…Lors de mon retour pour les vacances d’été, j’ai choisi Air France. Mon voyage Osaka-Paris était parfait et tout le monde était serviable…Je parlais Français, Anglais et Japonais et une hôtesse a cru que j’étais Américain! Le voyage Paris-Tunis était une si mauvaise surprise: un équipage naviguant au visage sobre et dégoûté…Un service presque nul…J’avais mal a la tête a cause du long voyage (16 h) et on a refusé de me servir un deuxième Perrier (330 ml)…Je n’ai jamais vécu en France (et je ne compte jamais) mais il parait que la destination et la race influent beaucoup sur le comportement du staff d’AF. En tout cas,c’était ma première et dernière fois avec Air France.

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et si le pere noel avait existé?

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Essayons de prendre du recul et analysons cet événement que nous connaissons sous l’appellation de Noël et qui devrait a priori être une fête…
Noël en chiffres :
Il y a approximativement deux milliards d’enfants (moins de 18 ans) sur Terre.

Cependant, comme le Pere Noël ne visite pas les enfants Musulmans, Hindous, Juifs ou Bouddhistes (sauf peut-être au Japon), ceci réduit la charge de travail pour la nuit de Noël à 15% du total, soit 378 millions.
En comptant une moyenne de 3.5 enfants par foyer, cela revient à 108 millions de maisons, en présumant que chacune comprend au moins un enfant sage.
Le Pere Noël dispose d’environ 31 heures de labeur dans la nuit de Noel, grâce aux différents fuseaux horaires et la rotation de la Terre, dans l’hypothèse qu’il voyage d’Est en Ouest, ce qui parait d’ailleurs logique.
Ceci revient à 967,7 visites par seconde.

Cela signifie que pour chaque foyer Chrétien contenant au moins un enfant sage, le Pere Noël dispose d’environ un millième de seconde pour parquer le traîneau, sauter en dehors, dégringoler dans la cheminée, remplir les chaussettes, distribuer le reste des présents au pied du sapin, déguster les quelques friandises laissées a son intention, regrimper dans la cheminée, enfourcher le traîneau et passer a la maison suivante.
En supposant que chacun de ces 108 millions d’arrêts sont distribues uniformément a la surface de la Terre (hypothèse que nous savons fausse, bien sur, mais que nous accepterons en première approximation), nous devrons compter sur environ 1,4 kilomètres par trajet.
Ceci signifie un voyage total de plus de 150 millions de kilomètres, sans compter les détours pour ravitailler ou faire pipi.
Le traîneau du Père Noël se déplace donc a 1170 kilomètres par seconde (3000 fois la vitesse du son).
A titre de comparaison, le véhicule le plus rapide fabrique par l’homme, la sonde spatiale Ulysse, se traîne a 49 kilomètres par seconde et un renne moyen peut courir au mieux de sa forme a 27 kilomètres a l’heure.

La charge utile du traîneau constitue également un élément intéressant.
En supposant que chaque enfant ne reçoit rien de plus qu’une boite de Lego moyenne (un kilo), le traîneau supporte plus de 500 mille tonnes, sans compter le poids du Père Noël lui-même.
Sur Terre, un renne conventionnel ne peut tirer plus de 150 kilos.
Même en supposant que le fameux « renne volant » serait dix fois plus performant, le boulot du Père Noël ne pourrait jamais s’accomplir avec 8 ou 9 bestiaux ; il lui en faudrait 360 000.
Ce qui alourdit la charge utile, abstraction faite du poids du traîneau, de 54 000 tonnes supplémentaires, nous conduisant a bonnement 7 fois le poids du Prince Albert (le bateau, hein, pas le monarque).
600 000 tonnes voyageant a 1170 kilomètres par seconde créent une énorme résistance a l’air.
Celle-ci ferait chauffer les rennes, au même titre qu’un engin spatial rentrant dans l’atmosphère terrestre.
Les deux rennes en tête de convoi absorberaient chacun une énergie calorifique de 14 300 millions de joules par seconde.
En bref, ils flamberaient quasi instantanément, exposant dangereusement les deux rennes suivants.
La meute entière de rennes serait complètement vaporisée en 4.26 millièmes de secondes, soit juste le temps pour le Père Noël d’atteindre la cinquième maison de sa tournée.

Pas de quoi s’en faire de toute façon, puisque le Père Noël, en passant de manière fulgurante de zéro a 1170 km/s en un millième de seconde, serait sujet a des accélérations allant jusqu’a 17 500 G’s.
Un Père Noël de 125 kilos (ce qui semble ridiculement mince) se retrouverait plaqué au fond du traîneau par une force de 2 157 507,5 kilos, écrabouillant instantanément ses os et ses organes et le réduisant a un petit tas de chair rose et tremblotante…

C’est pourquoi, si le Père Noël a existé, il est mort maintenant.

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Comment DETRUIRE le mythe du père noel ? (trop honte!)?

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Il y a approximativement deux milliards d’enfants (moins de 18 ans) sur Terre. Cependant, comme le Père Noël ne visite pas les enfants Musulmans, Hindous, Juifs ou Bouddhistes (sauf peut-être au Japon), ceci réduit la charge de travail pour la nuit de Noël à 15% du total, soit 378 millions. En comptant une moyenne de 3.5 enfants par foyer, cela revient à 108 millions de maisons, en présumant que chacune comprend au moins un enfant sage.

Le Père Noël dispose d’environ 31 heures de labeur dans la nuit de Noël, grâce aux différents fuseaux horaires et à la rotation de la Terre, dans l’hypothèse qu’il voyage d’Est en Ouest, ce qui paraît d’ailleurs logique. Ceci revient à 967,7 visites par seconde. Cela signifie que pour chaque foyer Chrétien contenant au moins un enfant sage, le Père Noël dispose d’environ un millième de seconde pour parquer le traîneau, sauter en dehors, dégringoler dans la cheminée, remplir les chaussettes, distribuer le reste des présents au pied du sapin, déguster les quelques friandises laissées à son intention, regrimper dans la cheminée, enfourcher le traîneau et passer à la maison suivante.

En supposant que chacun de ces 108 millions d’arrêts sont distribués uniformément à la surface de la Terre (hypothèse que nous savons fausse, bien sûr, mais que nous accepterons en première approximation), nous devrons compter sur environ 1,4 kilomètres par trajet. Ceci signifie un voyage total de plus de 150 millions de kilomètres, sans compter les détours pour ravitailler ou faire pipi.

Le traîneau du Père Noël se déplace donc à 1170 kilomètres par seconde (3000 fois la vitesse du son). A titre de comparaison, le véhicule le plus rapide fabriqué par l’homme, la sonde spatiale Ulysse, se traîne à 49 kilomètres par seconde et un renne moyen peut courir au mieux de sa forme à 27 kilomètres à l’heure.

La charge utile du traîneau constitue également un élément intéressant. En supposant que chaque enfant ne reçoit rien de plus qu’une boîte de Légo moyenne (un kilo), le traîneau supporte plus de 500 mille tonnes, sans compter le poids du Père Noël lui-même.

Sur Terre, un renne conventionnel ne peut tirer plus de 150 kilos. Même en supposant que le fameux « renne volant » serait dix fois plus performant, le boulot du Père Noël ne pourrait jamais s’accomplir avec 8 ou 9 bestiaux; il lui en faudrait 360 000. Ce qui alourdit la charge utile , abstraction faite du poids du traîneau, de 54 000 tonnes supplémentaires, nous conduisant à bonnement 7 fois le poids du Prince Albert (le bateau, hein, pas le monarque). 600 000 tonnes voyageant à 1170 kilomètres par seconde créent une énorme résistance à l’air.

Celle-ci feraient chauffer les rennes, au même titre qu’un engin spatial rentrant dans l’atmosphère terrestre. Les deux rennes en tête de convoi absorberaient chacun une énergie calorifique de 14 300 millions de joules par seconde. En bref, ils flamberaient quasi instantanément, exposant dangereusement les deux rennes suivants. La meute entière de rennes serait complètement vaporisée en 4.26 millièmes de secondes, soit juste le temps pour le Père Noël d’atteindre la cinquième maison de sa tournée.

Pas de quoi s’en faire de toute façon, puisque le Père Noël, en passant de manière fulgurante de zéro à 1170 km/s en un millième de seconde, serait sujet à des accélérations allant jusqu’à 17 500 G’s. Un Père Noël de 125 kilos (ce qui semble ridiculement mince) se retrouverait plaqué au fond du traîneau par une force de 2 157 507,5 kilos, écrabouillant instantanément ses os et ses organes et le réduisant à un petit tas de chair rose et tremblotante. C’est pourquoi, si le Père Noël a existé
IL EST MORT DEPUIS LONGTEMPS !!!!

je ==========>
Bergamotte : En tant qu’Asgard, je ne comprends pas tous vos concepts de mythes et de religions.
Il serait peut être temps de vous dire que c’est nous qui vous avons créés.

Et surtout que nous avons créé la femme AVANT l’homme

(oups….)

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Besoin d’aide traduction?

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« Nihon Hakken » veut dire « Découverte Japonaise » ou « Découverte du Japon »?

Parce que je vais faire un blog et je veux pas qu’on pense qu’il y a rapport avec des découvertes… (technologiques et autres lol).

Je veux faire un récit de mon voyage là bas…

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La Mecque devrait-elle ouvrir des succursales à l’étranger ?

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Le pèlerinage à la Mecque c’est bien joli mais dans les conditions actuelles c’est souvent rédhibitoire. Il y a la foule (et des bousculades qui font des morts, parfois), le climat (quand le pèlerinage tombe en été, ça cogne !), les arnaques par les agences de voyage, les hôtels saoudiens pas toujours très honnêtes non plus… sans compter le climat de terreur policière qui règne en Arabie Saoudite. Les forfaits-Hajj sont hors de prix pour les musulmans d’Europe ou d’Amérique : 5490 € pour 15 jours en chambre double ! alors qu’au temps de Mahomet, faire le Hajj était à la portée de tous : on allait à La Mecque en voisins !

Aujourd’hui la mode c’est de délocaliser. Disneyland® a ouvert des parcs au Japon, en France, en Malaisie. Le Musée du Louvre™ ouvre une succursale à Abou Dhabi, avec des œuvres qui seront prêtées de temps en temps par la maison-mère de Paris. Idem pour la Sorbonne™ : une succursale va ouvrir là-bas, avec des profs qui feront le déplacement.

Pourquoi La Mecque n’ouvrirait pas une Kaaba® délocalisée dans la banlieue de Londres, à Las Vegas ou dans la Plaine-Saint-Denis à Paris ? Avec de temps en temps le prêt de la Pierre Noire™ ou d’un fragment, une citerne d’eau de la source ZamZam™, ou des stèles de Shaytan® à lapider ?

Il est certain que la possibilité de faire le Hajj sans avoir à se rendre en Arabie inciterait beaucoup de musulmans attachés aux libertés et aux droits de l’homme à retrouver le chemin de la religion, sans compter tous les pauvres qui ne peuvent pas financer ce voyage complètement hors de prix !
@ Destruktor
Oui c’est vrai, j’ai eu l’idée de poser ma question après avoir lu la tienne.

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J’ai mal au coeur..je veux parler..vos réponses me soulagent..?

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j’ai aimé un homme et j’ai rêvé de faire ma vie avec lui, malheureusement il m’a fait comprendre qu’il est en relation avec sa cousine et qu’il peut pas rompre avec elle, je vous cache pas j’avais toujours l’espoir…le désespoir était la seule chose que j’ai pu trouver, j’ai rencontré une autre personne avec laquelle j’ai fais ma vie , mon fiancé ne vit pas avec moi vue son travail, il est au japon. par contre l’ex est toujours en face de moi( mon collègue de travail) ..en fin ce dernier s’est engagé avec une autre femme qui n’est pas une cousine, une qui l’a rencontré l’année dernière..le hasard m’a fait découvrir tout ça j’ai contacté sa femme via face book elle m’a parlé de lui, qu’elle est heureuse avec lui et surtout qu’elle n’est pas une cousine!!!!! il s’est avéré qu’il a rompu avec sa cousine, et il a pu recommencé sa vie .contrairement à ce qu’il m’a fait comprendre !!!! croyez moi lorsque j’ai vu sa femme j’ai resté choqué !! j’ai jamais pensé qu’il va faire sa vie avec une femme pareille ( pas belle du tout) , bref il est rentré maintenant du voyage de noce, il me parle plus comme avant ..comme si il m’a jamais connu, et ça me fait mal beaucoup, même si on a pas fait notre vie ensemble on a des souvenirs on a vécu des moments ensemble…il est un sale type..

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Argent contre Art martial : alteration des traditions ?

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Une remuneration monetaire a un maitre dans le cadre de l’apprentissage d’un art martial n’est-pas dans un certain sens une « faute » a la tradition ou ethique?
Dans le passe, les connaissances martiales etaient transmises dans un cadre familial, de pere en fil(s) ou dans le cadre d’une ecole de maitre a disciple(s) de facon gratuite ou avec pour seule remuneration (ou plutot facon de remercier pour cet enseignement) l’obligation de service envers le maitre ou son l’ecole.
Aujourd’hui dans les clubs d’arts martiaux modernes qui respectent encore dans un certain sens cette ancienne tradition martiale d’enseignement gratuit, l’eleve paye une mensualite qui va en benefice de l’ecole (pour payer le loyer, financer le materiel d’entrainement, payer des possibles voyages a des tornois ou seminaires) mais ne beneficie en rien au maitre proprement dit qui enseigner sans but lucratif. Dans ce cas de figure le maitre en question gagne sa vie grace a un autre travail qu’il realise independament de son enseignement martial.
Dans le cas different ou le maitre vit de l’art qu’il enseigne comme un travail, cela ne constitue pas dans un certain sens d’une faute ou une alteration a l’ethique martial ? plus encore si un maitre s’enrichi par cette pratique ?
Je ne desire pas critiquer et suis conscient que tout travail merite son salaire (je touche moi.meme de l’argent pour mes clases) mais dans le cas des arts martiaux, le considerer un travail ne va pas a l’encontre de certains principes traditionelles importants ?
Dans notre monde moderne, plus que dans le passe, l’art martial est devenu un negoce pour certains: combats remuneres, ventes de videos, livres ,materiel d’art martiaux, qui dans un certain sans beneficie a la divulgation, connaissance et evolution des arts martiaux mais affecte aussi les anciennes philosophies. L’ancienne ethique martiale survivra aux changements ?
Je n’ai personnellement jamais ete en Asie et j’aimerai que les participants a ce forum me decrivent comment en Chine ou au Japon, l’enseigmement s’est adapter a cette maniere moderne de « travailler » l’art martial.

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c’est moustique56,j’ai perdu ma louloute?

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j’ai cliqué au Japon..suis revenu en France.suis fatigué du voyage..si tu vois ce que je veut dire!!!

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Pourquoi le Père Noël n’existe pas ?

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Il y a approximativement deux milliards d’enfants (moins de 18 ans) sur terre.
Cependant, comme le père Noël ne visite pas les enfants musulmans, hindous, juifs ou bouddhistes (sauf peut-être au Japon), ceci réduit la charge de travail pour la nuit de Noël a 15% du total, soit 378 millions.
En comptant une moyenne de 3.5 enfants par foyer, cela revient à 108 millions de maisons, 54 millions en présumant que chacune comprend au moins un enfant sage.
Le père Noël dispose d’environ 31 heures de labeur dans la nuit de Noël, grâce aux différents fuseaux horaires et à la rotation de la terre, dans l’hypothèse qu’il voyage d’est en ouest, ce qui parait d’ailleurs logique.
Cela revient à 967,7 visites par seconde.

Cela signifie que pour chaque foyer chrétien contenant au moins un enfant sage, le père Noël dispose d’environ un millième de seconde pour parquer le traîneau, sauter en dehors, dégringoler dans la cheminée, remplir les chaussettes, distribuer le reste des présents au pied du sapin, déguster les quelques friandises laissées à son intention, regrimper dans la cheminée, enfourcher le traîneau et passer à la maison suivante.
En supposant que chacun de ces 108 millions d’arrêts sont distribués uniformément à la surface de la terre, (hypothèse que nous savons fausse, bien sûr, mais que nous accepterons en première approximation),
nous devrons compter sur environ 1,4 kilomètres par trajet.

Ceci signifie un voyage total de plus de 150 millions de km, sans compter les détours pour ravitailler ou pisser.
Le traîneau du père Noël se déplace donc à 1170 km/s (3000 fois la vitesse du son). A titre de comparaison :
le véhicule le plus rapide fabriqué par l’homme, la sonde spatiale Ulysse, se traîne à 49 km/s.
600 000 tonnes voyageant à 1170 km/s créent une énorme resitance à l’air.

Celle-ci ferait chauffer les rennes, au même titre qu’un engin spatial rentrant dans l’atmosphère terrestre.
Les deux rennes en tête de convoi absorberaient chacun une énergie calorifique de 14 300 millions de joules/s.
En bref, ils flamberaient quasi instantanément, exposant dangereusement les deux rennes suivants.
La meute entière de rennes serait complètement vaporisée en 4.26 millièmes de secondes, soit juste le temps pour le père Noël d’atteindre la cinquième maison de sa tournée.

Pas de quoi s’en faire de toute façon, puisque le père Noël, en passant de manière fulgurante de zéro à 1170 km/s en un millième de seconde, serait sujet à des accélérations allant jusqu’à 17 500 G’s.
Un Père Noël de 125 kilos (ce qui semble ridiculement mince) se retrouverait plaqué au fond du traîneau par une force de 2 157 507,5 kilos, écrabouillant instantanément ses os et ses organes et le réduisant à un petit tas de chair rose et tremblotante.

C’est pourquoi, si le père Noël a existé, il est mort maintenant.

CQFD.

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